
现在我们是在奕境X9的预售发布会现场。奕境这个品牌,它不是凭空诞生的,它是东风与华为用了三年时间、投入百亿资金,采用“联合定义、联合开发、联合办公”的深度共创模式孕育出的全新品牌。它的使命很纯粹,就是“为家庭用户造最好的车”。

作为奕境品牌的开山之作,今天的主角——奕境X9,它的定位非常明确,它是一台“新一代家庭旗舰大六座SUV”。不过大家都知道,现在的大六座SUV赛道可以说是神仙打架,竞争异常激烈,从新势力到传统车企都在这个红海市场里重兵布局。但越是这样的环境,越考验车企的硬实力。面对这种竞争形势,奕境X9没有选择盲目堆砌花哨的噱头,而是选择回归家庭出行的本质,用扎实的底盘、满血的智能和全方位的安全去打动用户。

奕境X9在外观方面走了一条“经纬流光”的路线。整车线条克制、流畅,5米3的车长加上3米12的轴距,体量感十足,但视觉上并不显得笨重。前脸用的是贯穿式的星河流光灯组,百万像素的智慧投影大灯也没有缺席,有辨识度,有科技氛围。整体姿态稳重,有家用的亲和感,也没忽略旗舰的气场。

重点说说空间与座舱。作为一台大六座SUV,奕境X9在内部设计上确实下了功夫。前排配备的是双17.2英寸双联柔光屏,分辨率达到了3.4K,并做了防眩光处理。这套首发的鸿蒙座舱HarmonySpace 6,交互逻辑非常顺滑,无论是主副驾独立操作,还是手机生态的无缝流转,都能看出华为在智能座舱领域的技术积累。

第二排是家庭用户最关心的区域。独立座椅支持多向电动调节,有通风、加热、按摩,填充物软硬适中。最实用的是中间预留了宽敞的过道,进出第三排非常方便。得益于长轴距和优化的车窗比例,第三排的头部和腿部空间也都比较宽裕,长途乘坐也能保持比较舒展的坐姿。另外车内的感知系统可以监测后排儿童状态,并支持物理关闭摄像头,有便利,也照顾到了隐私。

在看不见的地方,奕境X9同样做足了准备。底盘是全铝结构,标配双腔空悬和CDC自适应减振,这套硬件底子为动态舒适性打下了很好的基础。安方面搭载的是“天穹智盾”安全架构,不仅全系标配了华为乾崑ADS 5智驾系统和896线激光雷达,在被动安全上,整车铝合金与高强钢的占比也超过了92%,这种从主动到被动的全方位保护,对于家庭用户来说肯定是只嫌少不嫌多的

静态体验下来,奕境X9给我的整体感受是“均衡且务实”。它把精力花在了大六座的空间利用率、座舱的智能化体验以及全维度的安全防护上,能看出来它是真正从国内多成员家庭的真实用车场景出发去打磨的产品。
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