金国配资长安升格深蓝开路，技术开源展现央企担当

要说前阵子中国车市的大事，那一定是兵装集团重组，长安汽车正式升格了。在这场重组中，长安汽车的升格，既是国家汽车产业战略重组的重要落子，更是国家对长安汽车作为央企新能源转型范本的肯定。作为长安汽车开拓市场的尖兵，深蓝汽车从 2022 年诞生以来，为长安汽车在新能源领域的发展贡献了关键力量。如今，长安汽车获批为央企，深蓝汽车也将成为拉动长安汽车向着更广阔舞台持续进发的"火车头"。

作为长安"新汽车新生态"战略承载，"香格里拉计划"的先发探索者，深蓝汽车在诞生之日起就肩负着长安汽车向新能源领域探索的使命。品牌发布仅三年时间，便在竞争激烈的新能源汽车市场创下了 48 万辆的销量成绩，登顶央企新能源销量排行榜，创下了令人惊叹的"深蓝速度"。同时，国资委推动央企新能源转型，深蓝汽车以"央企销量领先品牌 + 率先盈利品牌"为关键抓手，在今年 5 月发布"智领 2030 "战略，宣布到 2030 年实现全球销量 200 辆，计划推出 30 款新车型，向世界一流电动车品牌迈进。

那么，"深蓝速度"的背后，深蓝汽车究竟有哪些制胜秘诀？

首要的因素，就是深蓝汽车用技术征服市场。一直以来，技术与科技一直是深蓝汽车的底色。深蓝超级增程技术，集原力超集电驱 2.0、原力智能增程 2.0、金钟罩电池 2.0 于一身，拥有超级省、超级爽、超级安全三大核心价值，可实现 1L 油发 3.63 度电，还有 60 万公里衰减无感知的金钟罩电池 2.0，在电池寿命、安全性、补能效率上大幅缓解出行焦虑。

不仅如此，在技术创新方面，深蓝汽车的电动汽车动力电池安全关键技术专利群（112 项）荣获 2024 年国家科学技术进步二等奖。此外，微核高频脉冲加热技术专利群（50 项）获得第二十五届中国知识产权发明专利金奖，成功填补了国内技术空白，有效解决了电动汽车在严寒地区的使用难题。

技术自强的同时，深蓝汽车深知作为央企销量领先品牌的担当，技术攻坚不仅是为了企业自身的发展，更要为中国汽车产业向新、向上提供坚实后盾，通过开源上述两大核心专利群，深蓝汽车用实际行动为中国新能源产业高质量发展贡献力量。

站在 3 周年新起点，深蓝汽车发布"智领 2030 "战略，将在技术、产品和服务等方面全面布局，持续强化其核心竞争力。按照"智领 2030 "战略，深蓝汽车计划 2030 年全球年销量达到 200 万辆，海外销量占比达到 35%，并将累计推出 30 款新产品，夯实行业领军地位。为此，深蓝汽车计划每年研发投入不低于销售收入的 10%，2030 年前累计研发投入超 1000 亿元。

在技术上，深蓝汽车将以全域 AI 为驱动，构建 " 1+4 " 超级技术体系，实现深蓝大模型与智驾、座舱、能源、底盘四大领域的深度融合与智慧跃迁。在智能辅助驾驶和智能座舱方面，深蓝汽车采取"两条腿走路"的策略，一方面加大自研力度，另一方面，与华为展开合作，以此构成差异化竞争优势。

在产品层面，深蓝汽车将在 2030 年前构建" 3 纵 3 横"产品格局，累计推出 30 款新车型。其中，" 3 纵"是指轿车、SUV、硬派，" 3 横"是指紧凑型、中型、大型，完善产品矩阵的同时，全面满足不同消费群体的购车诉求。

在服务方面，深蓝汽车将规划国内 2500+ 订单中心，1000+ 交付中心，2000+ 维保中心，2800+ 海外网点，为用户提供高质量精品服务，与用户共成长。

当前，新能源汽车市场的竞争日益激烈，深蓝汽车"智领 2030 "战略不仅是深蓝汽车对未来技术演进、市场规划的提前布局，也昭示着央企新能源品牌的战略转型，构筑技术护城河和全新创新格局。

在高速发展的同时，深蓝汽车开通渠道收集用户反馈，持续优化产品与服务体验。最近，深蓝汽车的车机事件引发了很多深蓝车主以及网友的讨论，深蓝汽车在澄清不实信息的同时，也以用户体验为核心，迅速做出调整。客观来讲，在一家企业的发展进程中，争议现象与创新突破相伴而生是正常现象，但是公众更应聚焦品牌在技术研发、专利开源等领域的实质贡献，避免被碎片化信息干扰对品牌价值的判断。

三年时间，深蓝汽车的成长轨迹，是车企从西南一域走向全球市场的高质量范本，更像一部精华版中国新能源品牌进化史。未来，在"智领 2030 "战略引领下，深蓝汽车将继续以科技创新为基石，坚守央企使命，为中国新能源汽车产业实现高质量发展不断提供动力。

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